Omega Speedmaster 105.012 (Moonwatch)

Antes de comprar

Lo primero es identificar la referencia completa, incluyendo el sufijo cuando exista. Un 105.012-65 y un 105.012-66 pertenecen a la misma familia, pero presentan diferencias que pueden ser importantes para determinar la originalidad.

Comprueba el número de serie del calibre 321 y no te limites al número grabado en el fondo. El movimiento es una de las principales pruebas de autenticidad y debe ser coherente con la referencia y el periodo.

Examina la esfera con muchísimo cuidado. En estos relojes existen numerosas reproducciones y restauraciones. Comprueba la impresión, los índices, el logotipo Omega aplicado, las subesferas, el círculo exterior y la posición de las inscripciones.

Presta especial atención a la palabra “Professional”. Su presencia, ausencia, tipografía y configuración deben analizarse en relación con la referencia concreta y el periodo. No conviene autenticar un 105.012 únicamente por una fotografía general de la esfera.

Revisa las agujas. Deben corresponder al periodo y a la configuración de la esfera. Las sustituciones durante servicios son frecuentes, pero en una pieza de colección una aguja de servicio puede afectar significativamente a la originalidad.

Comprueba la luminiscencia. Los ejemplares de esta época pueden conservar materiales antiguos y cualquier manipulación debe realizarse con precaución. No conviene eliminar o tocar material luminiscente histórico sin conocer su composición.

Examina el bisel taquimétrico. Es uno de los componentes de mayor valor coleccionista y existen muchas reproducciones y biseles de servicio. Comprueba la tipografía, la escala, el punto sobre el 90 cuando corresponda y el envejecimiento general.

La caja asimétrica debe conservar su geometría característica. Mira las asas, las protecciones de corona y pulsadores y las superficies laterales. Un pulido excesivo puede haber eliminado material y redondeado las formas originales.

Comprueba la corona y los pulsadores. Los 105.012 originales pueden presentar diferentes configuraciones según la variante. Los llamados pulsadores “short and fat” son especialmente relevantes en determinadas ejecuciones y deben analizarse junto con el resto de componentes.

Revisa el fondo de caja. Comprueba el grabado del Seahorse/hipocampo, la referencia y el sufijo correspondiente. Busca señales de pulido excesivo, sustitución o grabados alterados.

Examina el calibre 321 con un especialista. Comprueba que el movimiento conserve componentes coherentes con la época y que no haya sido reconstruido utilizando piezas procedentes de diferentes 321.

Prueba el cronógrafo completo: arranque, parada y puesta a cero. Las tres operaciones deben realizarse correctamente y las agujas deben regresar a sus posiciones originales.

Comprueba también la carga manual y la precisión. Un 321 que funciona no significa que esté en buen estado mecánico. Un reloj que lleva décadas sin servicio puede necesitar una revisión especializada, especialmente si presenta amplitud baja o desgaste en el mecanismo del cronógrafo.

Revisa el cristal de Hesalite. Los pequeños arañazos son relativamente fáciles de solucionar, pero comprueba que el cristal sea correcto y que conserve, cuando corresponda, el logotipo Omega grabado en el centro.

Comprueba el brazalete y los end-links si se anuncia como original. Las combinaciones de brazalete, cierre y terminales deben ser coherentes con el periodo del reloj. Una correa moderna no es un problema funcional, pero no debe presentarse como histórica.

No des por garantizada la resistencia al agua. En un cronógrafo de los años 60, la estanqueidad actual depende del estado real de juntas, cristal, corona, pulsadores y caja.

Por último, intenta obtener un Extract from the Archives de Omega y, si la pieza tiene un valor elevado, solicita una inspección realizada por un especialista en Speedmaster vintage. La procedencia y la coherencia entre calibre, caja, esfera, agujas y bisel son mucho más importantes que una apariencia exterior simplemente atractiva.