Leica M7

Antes de comprar

Lo primero es identificar correctamente la versión de la M7. Comprueba el acabado, la ampliación del visor, el número de serie y la configuración concreta. Las versiones 0,58×, 0,72× y 0,85× tienen diferentes combinaciones de marcos y no deben tratarse como idénticas.

Comprueba el número de serie y el historial de mantenimiento. En una M7 antigua, saber cuándo se realizó la última revisión puede ser más importante que pequeños defectos cosméticos.

Prueba el funcionamiento con baterías nuevas. La M7 depende de la alimentación para la mayoría de sus velocidades, por lo que una cámara que no responde electrónicamente no debe diagnosticarse inmediatamente como un problema del obturador.

Comprueba todas las velocidades electrónicas. Selecciona diferentes velocidades manualmente y verifica que el obturador responda de forma consistente. Presta especial atención a las velocidades lentas y altas.

Prueba las velocidades mecánicas de respaldo, 1/60 y 1/125 s. Deben funcionar incluso sin batería y constituyen una comprobación importante del sistema de emergencia.

Prueba la prioridad a la apertura. Selecciona diferentes diafragmas en el objetivo y cambia la iluminación para comprobar que la cámara selecciona velocidades coherentes. Si la indicación de velocidad salta de manera errática o permanece bloqueada, puede existir un problema electrónico.

Comprueba la medición TTL. Apunta a superficies claras, oscuras y de iluminación uniforme para verificar que la lectura responde correctamente. Si es posible, compara con un fotómetro externo.

Examina el telémetro con especial atención. Las dos imágenes deben coincidir perfectamente tanto en horizontal como en vertical. Comprueba el enfoque en infinito y a distancias cortas. Un telémetro desajustado puede hacer que una cámara aparentemente perfecta produzca negativos desenfocados.

Mira si existe flare, velo o suciedad interna en el visor. Una pequeña cantidad de polvo es normal en una cámara antigua, pero hongos, separación o problemas en el sistema óptico requieren una reparación especializada.

Comprueba que los marcos luminosos aparezcan correctamente al montar diferentes objetivos. La cámara debe seleccionar automáticamente los marcos correspondientes a la focal instalada.

Prueba diferentes objetivos Leica M si es posible. Comprueba que el acoplamiento del telémetro sea correcto y que el brazo de acoplamiento del cuerpo se mueva suavemente.

Revisa la montura M y el selector de marcos. No debe existir holgura anormal y los contactos o mecanismos de acoplamiento deben funcionar correctamente.

Examina la cortina del obturador. No debe presentar agujeros, arrugas, deformaciones ni restos de lubricante. Comprueba también que el recorrido sea uniforme.

Comprueba el avance manual de película. La palanca debe desplazarse suavemente y el mecanismo debe transportar el negativo sin saltos. El contador debe avanzar correctamente.

Revisa el rebobinado y el botón de liberación. La manivela debe girar sin dureza excesiva y el mecanismo debe liberar correctamente el carrete.

Prueba la cámara con película real. Es especialmente recomendable en una M7 porque permite comprobar simultáneamente el telémetro, exposición automática, obturador, transporte y estanqueidad.

Comprueba el código DX si la versión concreta de la cámara lo incorpora. La lectura de sensibilidad debe ser coherente con el cartucho utilizado. Si el usuario pretende trabajar con películas sin DX, hay que comprobar cómo se ajusta manualmente la sensibilidad en esa unidad.

Revisa el compartimento de las baterías buscando corrosión, contactos dañados o restos de pilas antiguas. Una pequeña fuga puede provocar problemas de alimentación intermitentes.

Examina la base y la tapa trasera. Deben cerrar correctamente y no presentar deformaciones. Comprueba también las juntas y el estado general de la zona de carga de película.

El estado del cuerpo debe evaluarse aparte de la electrónica. Comprueba golpes, desgaste, corrosión, reparaciones y signos de apertura por técnicos no especializados. Un cuerpo muy usado puede seguir funcionando perfectamente, pero las marcas de intervención pueden indicar reparaciones anteriores.

Revisa también los objetivos individualmente. En los objetivos Leica M busca haze, hongos, separación, arañazos, aceite en el diafragma y helicoides endurecidos. La calidad del conjunto depende tanto del objetivo como del cuerpo.

Por último, solicita información sobre mantenimiento y reparaciones. En una M7 es especialmente útil conocer si ha sido revisada por un técnico especializado en Leica y qué piezas electrónicas o mecánicas se han sustituido.