Klein Attitude

Antes de comprar

Lo primero es determinar de qué año y generación es la Attitude. Una MC1 de 1990 no debe valorarse igual que una MC2 posterior. En las primeras unidades es especialmente importante identificar correctamente el año porque el cuadro evolucionó rápidamente durante los primeros años de producción.

Comprueba el número de serie. En las primeras Attitude el sistema de numeración puede ayudar a establecer el año de fabricación, pero hay que interpretar correctamente el código y compararlo con las características físicas del cuadro. No conviene utilizar únicamente el número de serie sin comprobar el resto de la bicicleta.

Revisa cuidadosamente el aluminio del cuadro. Busca grietas, abolladuras, fisuras alrededor del pedalier, tubo de dirección, vainas, tirantes y punteras. El aluminio sobredimensionado es parte fundamental de la construcción Klein, pero no significa que el cuadro sea inmune a la fatiga.

Presta especial atención a la zona del pedalier. Las primeras Klein utilizaban una construcción integrada y muy particular. Comprueba que no existan grietas alrededor de los rodamientos, deformaciones ni reparaciones anteriores.

La dirección es otro punto crítico. En las primeras Attitude el sistema Mission Control utilizaba una dirección enormemente sobredimensionada. Comprueba que no haya holguras, daños, deformaciones o reparaciones alrededor del tubo de dirección.

Revisa el conjunto Mission Control 1 si se trata de una MC1. Horquilla, dirección y cockpit forman parte de la identidad del modelo y no deberían tratarse como componentes convencionales independientes. Una sustitución por una horquilla moderna puede hacer que la bicicleta funcione mejor para uso actual, pero reduce considerablemente su originalidad.

Comprueba la horquilla de aluminio. Busca golpes, fisuras y reparaciones, especialmente alrededor de las punteras, corona y tubo de dirección. Una horquilla de aluminio antigua dañada no debe utilizarse hasta ser revisada por un profesional.

En las MC1 revisa las punteras traseras horizontales y el área de fijación del cambio trasero. La zona del cambio puede sufrir golpes y daños, y cualquier reparación debe inspeccionarse cuidadosamente.

El cableado interno también merece atención. Comprueba que las guías internas estén intactas y que los cables no hayan rozado excesivamente el aluminio. No conviene modificar o taladrar el cuadro para instalar cableado moderno.

La pintura Durethane es una parte muy característica de las Klein clásicas. Comprueba si conserva el acabado original, si ha sido repintada o si presenta reparaciones localizadas. Las decoraciones y degradados originales pueden ser importantes para determinar la autenticidad de una bicicleta de colección.

Revisa las soldaduras. Las Klein son conocidas por sus soldaduras cuidadosamente acabadas y por la apariencia muy limpia de sus cuadros. Una zona con soldadura claramente diferente, lijado o reparación puede indicar una intervención estructural.

Comprueba el pedalier y sus rodamientos. El sistema integrado de las primeras Klein es muy particular y puede requerir piezas específicas. Una bicicleta que haya sido modificada para utilizar componentes modernos puede ser funcional pero perder parte de su originalidad.

Revisa el cockpit. Una Attitude MC1 debería conservar, si se presenta como original, su característico conjunto integrado de manillar y potencia. Comprueba la tornillería, posibles grietas y reparaciones.

Comprueba los frenos y sus soportes. Las primeras Attitude utilizaban principalmente frenos cantilever y diferentes montajes pueden aparecer dependiendo del año y del montaje original. Comprueba que no haya modificaciones o taladros posteriores en el cuadro.

Los componentes deben fecharse individualmente. Shimano Deore XT, Campagnolo Euclid, Ritchey, Mavic, Nuke Proof y otros componentes aparecen en diferentes montajes históricos. Una bicicleta con componentes modernos puede ser excelente para montar, pero no necesariamente representa la configuración original.

Comprueba también la medida del cuadro y la geometría. En las primeras Attitude el tubo superior muy inclinado puede hacer que la talla aparente sea diferente de la utilizada por otros fabricantes. No te fíes únicamente de la talla indicada en un anuncio.

Por último, determina si estás comprando una bicicleta original, restaurada o modificada. En una Klein Attitude histórica, conservar cuadro, pintura, horquilla, cockpit y componentes de época puede ser mucho más importante que montar un grupo moderno de mayor rendimiento.