Cinelli
Cinelli Laser
- Años1981
- TipoBicicleta de carretera / competición
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Cómo ha evolucionado
Precio de lo que se pide, medido cada día. La banda es del más barato al más caro; la línea, el precio habitual.
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El modelo
La Cinelli Laser es uno de los modelos más míticos y reconocibles de la historia de las bicicletas de competición italianas. Apareció a comienzos de los años ochenta y nació como un proyecto experimental de Cinelli orientado a conseguir el máximo rendimiento aerodinámico y estructural.
A diferencia de la tradicional Supercorsa, construida alrededor de un cuadro clásico de acero con racores, la Laser se caracterizó desde el principio por soluciones constructivas mucho más radicales. Los primeros ejemplares utilizaban tubos de acero Columbus unidos mediante soldadura TIG, con formas y refuerzos diseñados específicamente para mejorar el comportamiento aerodinámico.
Su estética es una de sus características más reconocibles: tubos perfilados, uniones muy limpias y una construcción que se aleja claramente de los cuadros italianos tradicionales. Las primeras Laser son especialmente apreciadas por coleccionistas y aficionados a la historia del diseño ciclista.
Durante su evolución aparecieron diferentes versiones y materiales, incluyendo posteriormente cuadros de aluminio y carbono. Por ello, “Cinelli Laser” no identifica una única especificación técnica.
Las Laser clásicas están estrechamente relacionadas con el ciclismo profesional de los años ochenta y con corredores de alto nivel. Su combinación de diseño experimental, producción limitada y fuerte presencia en competición hizo que se convirtieran en uno de los cuadros más icónicos de Cinelli.
Antes de comprar
Comprueba el número de serie.
Examina las calcas Cinelli.
Comprueba que la decoración sea coherente con la época.
Identifica el material del cuadro.
En una Laser clásica, comprueba cuidadosamente los tubos Columbus y sus uniones.
Examina todas las soldaduras.
Busca grietas, fisuras o reparaciones.
Presta especial atención a las zonas de unión del tubo de dirección, pedalier y vainas.
Comprueba la alineación del cuadro.
Examina la horquilla.
Busca deformaciones, golpes o reparaciones.
Revisa las punteras.
Comprueba el pedalier.
Examina la caja de pedalier y busca signos de corrosión o daños.
Comprueba el tubo de sillín.
Asegúrate de que la tija pueda extraerse.
Examina potencia y manillar.
Comprueba que no existan daños o modificaciones.
Identifica el grupo de transmisión.
Determina si los componentes son contemporáneos al cuadro.
Comprueba todas las marchas.
Revisa cambio y desviador.
Examina los frenos.
Comprueba las ruedas.
Revisa llantas, radios y bujes.
Examina los neumáticos.
Comprueba la pintura.
Busca señales de repintado.
Examina las calcas originales.
Comprueba los detalles constructivos característicos de la Laser.
Si se trata de una unidad histórica, la originalidad del cuadro y sus componentes es especialmente importante.
Pregunta si ha sido restaurada.
Determina qué piezas fueron sustituidas.
Comprueba si se ha reparado el cuadro.
Busca documentación o procedencia de competición cuando exista.
Para colección, prioriza cuadro original, pintura y calcas originales, horquilla correcta, construcción original y componentes de época.
Si buscas utilizarla, prioriza el estado estructural del cuadro y la horquilla.
No confundas una Cinelli Laser clásica con las generaciones posteriores de aluminio o carbono.
Tampoco debe confundirse con la Cinelli Supercorsa: son dos filosofías de cuadro muy diferentes.
Fallos habituales
Grietas en las soldaduras. Daños por impactos. Reparaciones estructurales. Corrosión interna en cuadros de acero. Tijas agarrotadas. Potencias bloqueadas. Holgura de dirección. Pedalier desgastado. Cuadros desalineados. Horquillas deformadas. Punteras dañadas. Pintura deteriorada. Calcas dañadas. Repintados. Componentes modernos mezclados con componentes originales. Grupos sustituidos. Ruedas cambiadas. Manillares y potencias sustituidos. Reparaciones de soldadura no documentadas. Confusión entre diferentes generaciones de Laser. Confusión entre Laser de acero, aluminio y carbono. Confusión entre Laser original y reediciones. Datación incorrecta. Cuadros restaurados presentados como originales. Réplicas o cuadros modificados identificados incorrectamente como Cinelli Laser.
Ventas cerradas
| Fecha | Lote | Estado | Precio | Envio | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.09.26 | - | excellent | 715 | 17 | 732 € |